Caio Sampaio, 32 anos, é restaurador de veículos importados. Uma tarefa difícil e que exige muita dedicação e conhecimento, mas que quando vê um projeto como esta Eclipse GS-T 1995 pronta, sabe o quanto vale a pena cada segundo de seu tempo investido. O Mitsuba - que era verde musgo - foi comprado em um leilão em agosto de 2005 e continha uma leve avaria na frente. O tempo total da restauração e personalização do carro foi de um ano e dois meses, contados diariamente nos dedos de Caio.
A cor escolhida foi o Candy Blue e a tinta é gringa, da House of Kolor, marca mundialmente conhecida. O azulzinho conta com o front-end da Eclipse depois do face-lift, do modelo 1998, incluindo os belos faróis escurecidos – que são iluminados por um kit de faróis xenônios de 10.000k - e lanternas Altezza Smoked Chrome. Caio optou por deixar sua GS-T sem o aerofólio traseiro, dando um ar mais “clean” ao bicho.Calçada com belas rodas TSW Laguna 18x8”, pneus Bridgestone Potenza S02 na dianteira e Pirelli PZero na traseira – ambos 225/40R18 – esta GS-T segura demais nas curvas.
A cor escolhida foi o Candy Blue e a tinta é gringa, da House of Kolor, marca mundialmente conhecida. O azulzinho conta com o front-end da Eclipse depois do face-lift, do modelo 1998, incluindo os belos faróis escurecidos – que são iluminados por um kit de faróis xenônios de 10.000k - e lanternas Altezza Smoked Chrome. Caio optou por deixar sua GS-T sem o aerofólio traseiro, dando um ar mais “clean” ao bicho.Calçada com belas rodas TSW Laguna 18x8”, pneus Bridgestone Potenza S02 na dianteira e Pirelli PZero na traseira – ambos 225/40R18 – esta GS-T segura demais nas curvas.
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